Seit einiger Zeit habe ich beim Fahren ein immer aufdringlicher werdendes Klappergeräusch (bzw. mehrere versch. Geräusche oO) bemerkt. Gestern ging es endlich mal ran, dieses zu beseitigen. Die Übeltäter der auditiven Störungen waren schnell identifiziert:
1. Eine etwas zu niedrig und nicht richtig befestigte Heckschürze
2. Ein Hitzeschutzblech am Auspuff über den Handbremsseilen
Die Arbeiten zur Lösung der Problematik waren nach 2 Stunden abgeschlossen. Die Heckschürze ist nun richtig und auch überall befestigt, und das Hitzeblech hab ich kurzerhand rausgeschmissen. Endlich klapperfrei unterwegs!
Sonntag, 11. Juli 2010
Samstag, 10. Juli 2010
TÜV die Zweite...
Am Montag kam mein kleiner Flitzer zum Lackierer, um die Radläufe hinten gebördelt zu bekommen. Einen Tag später war die Aktion auch schon abgeschlossen, Kostenpunkt nur 120 €. Danach gings gleich ab zum TÜV. Dieses Mal aber nicht nach Alzenau (der ist viel zu pingelig), nein, ich bin schlauerweise gleich nach Hanau gefahren. Das war auch ganz gut so, die haben mir die neuen Räder nämlich anstandslos eingetragen. Ich hatte zwar erst das falsche Gutachten dabei oO, wir haben aber direkt beim TÜV das richtige aus dem Internet geladen, und damit war alles kein Problem. Ich kann nun also stolz verkünden, dass mein Auto mit allen Modifikationen wieder völlig legal unterwegs ist ^^
Samstag, 3. Juli 2010
Das Innenraumkonzept nimmt Gestalt an...
Nachdem ich die letzten Tage mehr damit verbracht habe, meinen kleinen Silberpfeil zu fahren und mich an dem schönen neuen Setup, vor allem im Fahrwerk, zu erfreuen, war heute mal wieder etwas basteln angesagt. Damit ich beim nächsten TÜV Besuch keine Probleme mehr mit der Freigängigkeit der Reifen bekomme, mussten einige Teile, nämlich die Heckschürze und der Innenkotflügel vorne links, mittels einer Säge bearbeitet werden:


Als das erledigt war, ging es nun endlich wieder an den Innenraum: Bereits gestern bekam ich mit der Post meine neuen Ledersitzbezüge, die heute auf den Sitzen montiert wurden.
Erst mal mussten die Sitze natürlich ausgebaut und demontiert werden:


Anschließend ging es an die Belederung, die dank guter Passgenauigkeit relativ unkompliziert und dementsprechend auch schnell zu erledigen war.

Zum Schluss musste das Ergebnis nur noch wieder ins Auto verfrachtet werden :)

Die Sitze machen so nun richtig was her, und mein farbliches Innenraumkonzept aus Schwarz und Rot beginnt allmählich zum Tragen zu kommen. Ich müsste nur demnächst noch hergehen, und die Bezüge mit Sprühkleber richtig an den originalen Sitzen befestigen, damit die Form auch wirklich schön durchkommt. Aber wie gesagt, gut aussehen tut's auch so :)
Als das erledigt war, ging es nun endlich wieder an den Innenraum: Bereits gestern bekam ich mit der Post meine neuen Ledersitzbezüge, die heute auf den Sitzen montiert wurden.
Erst mal mussten die Sitze natürlich ausgebaut und demontiert werden:
Anschließend ging es an die Belederung, die dank guter Passgenauigkeit relativ unkompliziert und dementsprechend auch schnell zu erledigen war.
Zum Schluss musste das Ergebnis nur noch wieder ins Auto verfrachtet werden :)
Die Sitze machen so nun richtig was her, und mein farbliches Innenraumkonzept aus Schwarz und Rot beginnt allmählich zum Tragen zu kommen. Ich müsste nur demnächst noch hergehen, und die Bezüge mit Sprühkleber richtig an den originalen Sitzen befestigen, damit die Form auch wirklich schön durchkommt. Aber wie gesagt, gut aussehen tut's auch so :)
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