1. Auspuff: Also ich muss sagen, die Passgenauigkeit der Invidia Anlage ist top. Ich musste nur das Schutzblech am Kat etwas aus dem Weg biegen, ansonsten hat alles 1A gepasst. So muss das sein!
2. Heck: Komplett neuer Heckträger montiert und die Heckschürze wieder drauf. Zu den Spaltmaßen gibt es nur noch folgendes zu sagen: Links und rechts sind endlich wieder gleich :)
3. Motorraum: Da gings ans Eingemachte. Kabelbaum wieder zusammensetzen (das war ein Spass -.- ), neuen Kühler rein, neue Schläuche drauf, neuen Ventildeckel drauf (natürlich alles auch mit neuen Schrauben, wo kämen wir denn sonst hin...), neuen Luftfilter rein, Luftfilterkasten wieder zusammensetzen, Scheinwerfer einbauen, Kotflügel dran, Frontspoiler dran, alles richtig ausrichten (da waren auch ein paar Versuche dazu nötig...)
4. Befüllen: neues Öl und Kühlwasser besorgt und genau nach Plan eingefüllt. Passt. Batterie anschließen, nix fliegt in die Luft, das ist schon mal gut :)
Und dann der große Moment, das erste Mal den Schlüssel umdrehen, die Spannung steigt.... und ....
ER SPRINGT AN! Nichts falsch gemacht. Der Motor läuft noch immer wie am ersten Tag. Naja, fast. Der Auspuff klingt halt bisschen anders. BRUTAL anders, aber gut :)
5. Zum Schluss des Tages dann die neuen Räder und die Seitenschweller wieder montiert und die Kiste vorsichtig und langsam, Stück für Stück wieder von den Stützen runtergelassen. Und da steht er jetzt im Hof, endlich wieder auf seinen eigenen Füßen, äh, Rädern. Da hab ich mir dann auch mal auf die Schultern geklopft :)
So, und für die Lesefaulen gibts jetzt natürlich auch noch ein paar Bilder:
Sauber! Gut gemacht! Wann kommst Du uns mit dem neuen Hobel denn mal besuchen? ;-)
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